Browsing: ΙΣΤΟΡΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ

Ψυχή του καραβιού που διώχνει το κακό, προστατεύει το πλήρωμα και χαρίζει νίκες σε ώρα πολέμου, ενώ φέρνει πλούτο, το ακρόπρωρο ορθώνεται στην πλώρη, το ιερότερο τμήμα του καραβιού. Ο καθηγητής Πέτρος Θέμελης, λάτρης αυτών των μοναδικών δειγμάτων ιστορίας και επιδεξιότητας μεγάλων τεχνιτών, έγραψε ένα βιβλίο για τους καραβοκύρηδες και τα ακρόπρωρα του 1821, μια αφήγηση που προκύπτει από την αγάπη του για αυτό το εξαιρετικό και παραγνωρισμένο είδος τέχνης. Μελετώντας τα λίγα σωζόμενα ακρόπρωρα που επέζησαν μέχρι σήμερα και ξεχωρίζουν ως μια ζωντανή μαρτυρία του λαϊκού μας πολιτισμού, μαζί με τις γραπτές πηγές και τις απεικονίσεις τους στην τέχνη,…

ΣΥΝΕΧΕΙΑ

Η Παγκόσμια Ημέρα Ναυτιλίας (World Maritime Day) καθιερώθηκε από τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (ΙΜΟ) και εορτάζεται κάθε χρόνο την τελευταία εβδομάδα του Σεπτεμβρίου (30 Σεπτεμβρίου 2021) Η Παγκόσμια Ημέρα Ναυτιλίας (World Maritime Day) καθιερώθηκε από τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (ΙΜΟ) και εορτάζεται κάθε χρόνο την τελευταία εβδομάδα του Σεπτεμβρίου (30 Σεπτεμβρίου 2021). Στόχος της είναι να εστιάσει την προσοχή στη σημασία της ναυτιλίας, της ασφάλειας στη θάλασσα και το θαλάσσιο περιβάλλον. Το θέμα του φετινού εορτασμού (2021) είναι «Ναυτικοί: Στον πυρήνα του μέλλοντος της Ναυτιλίας» και σε αυτό επικεντρώνεται το μήνυμα του γενικού γραμματέα του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) Κιτάκ…

ΣΥΝΕΧΕΙΑ

Ερασιτέχνες δύτες που κολυμπούσαν κατά μήκος των ισπανικών ακτών ανακάλυψαν έναν θησαυρό με χρυσά νομίσματα ηλικίας 1.500 ετών, έναν από τους μεγαλύτερους που έχουν καταγραφεί και χρονολογούνται από την εποχή της Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας. Οι δυο δύτες και κουνιάδοι, ο Λούις Λενς Πάρντο και Σεζάρ Αλκαλά, ανακάλυψαν την κρυψώνα όπου βρισκόταν ο θησαυρός ενώ έκαναν διακοπές με τις οικογένειές τους στην Xabia, μια παράκτια τουριστική πόλη. Οι δυο άντρες είχαν νοικιάσει εξοπλισμό για να κάνουν ελεύθερη κατάδυση, με σκοπό να μαζέψουν σκουπίδια και να καθαρίσουν την περιοχή. Ωστόσο, στις 23 Αυγούστου, εντόπισαν κάτι πολύ πιο σημαντικό στον πυθμένα του κόλπου Portitxol,…

ΣΥΝΕΧΕΙΑ

Του Ελευθερίου Σφακτού ΕΙΣΑΓΩΓΗ Κατά την αρχαιότητα, η τριήρης χαρακτήριζε το πολεμικό πλοίο της εποχής. Στους Ρωμαίους τον τόνο τον έδινε η Λιβυρνίς και στους Βυζαντινούς ο Δρόμων. Μετά τον 14ο αιώνα δύσκολα ξεχώριζε κανείς το εμπορικό από το πολεμικό πλοίο. Ο διαχωρισμός έγινε σαφής, όταν τον 13ο με 14ο αιώνα έκανε την εμφάνισή του το πυροβόλο όπλο αλλάζοντας άρδην ναυτικές τακτικές και ανάγκες νέων τύπου πλοίων. Ο Μεσαίωνας, κατά τους ιστορικούς, αρχίζει το 476 µΧ. όταν καταλύθηκε η Δυτική Ρωµαϊκή Αυτοκρατορία. Η μακραίωνη αυτή εποχή θεωρείται «σκοτεινή» περίοδος για την ανθρωπότητα. Παράλληλα ήταν και το «λυκαυγές» µια εποχής που…

ΣΥΝΕΧΕΙΑ

H Θωμαΐς Κιζιρίδου στα χνάρια των Αργοναυτών Το ακρωτήρι που ονομάζεται Ιασόνειο βρίσκεται μεταξύ της Αμισού και των Κοτυώρων, δίπλα στο χωριό Çaytepe της κώμης Perşembe (Περσεμπέ). Το όνομα δόθηκε προς τιμή του μυθικού ηγέτη των Αργοναυτών Ιάσονα. Η πρόσβαση γίνεται πλέον από την παλιά εθνική οδό. Πρόκειται για μια διαδρομή με πολλές φυσικές ομορφιές και δαντελωτές ακτές, που μεταφέρει τον επισκέπτη σε άλλη εποχή. Ίσως στις στιγμές λίγο πριν από τη μαρτυρική έξοδο των Ποντίων από τη γενέθλιο γη. Επίσης, μπορεί να χαρακτηριστεί και κομβικό σημείο συνάντησης μεταξύ του αρχαίου και του σύγχρονου κόσμου. Από την αρχαιότητα αποτέλεσε τόπο…

ΣΥΝΕΧΕΙΑ

Τις πρώτες πρωινές ώρες της 26ης Μαΐου του 2013, το ρυμουλκό Jacson-4 επέπλεε στις ακτές της Νιγηρίας όταν ένα λυσσαλέο κύμα το ανέτρεψε. Μέσα ήταν 12 μέλη πληρώματος, το καθένα κλειδωμένο στην καμπίνα του ως μέτρο ασφαλείας εναντίον πειρατικών επιθέσεων από διερχόμενα σκάφη στην περιοχή. Από τα 12 μέλη του πληρώματος, μόνο ένα επέζησε από το αναποδογυρισμένο σκάφος. Ο 29χρονος Χάρισον Οκέιν, ο οποίος υπηρέτησε ως μάγειρας στο ρυμουλκό, παγιδεύτηκε για τρεις ημέρες στο βυθισμένο πλοίο και κατάφερε να βγει ζωντανός. Η απίστευτη ιστορία του άνδρα που παγιδεύτηκε σε ένα βυθισμένο πλοίο για τρείς ημέρες και βγήκε ζωντανός Σύμφωνα με…

ΣΥΝΕΧΕΙΑ

Σε ηλικία 81 ετών ο Πλοίαρχος του Εμπορικού Ναυτικού Κέκος Μαρχαιριώτης, στεκόταν ακόμα όρθιος στην γέφυρα, ατάραχος στη μπουνάτσα και στην φουρτούνα. Το 1964 ο τότε Υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας του απένειμε το χρυσό μετάλλιο του Ναυτικού Απομαχικού Ταμείου, για τις πολλαπλές και πολύτιμες υπηρεσίες που προσέφερε στη Ναυτιλία. Η απονομή είχε γίνει στην γέφυρα του πλοίο “Πολικός”, του οποίο ο Μαχαιριώτης ήταν Πλοίαρχος μέχρι και το 1965 που τελικά απεχώρησε. Τον Αύγουστο του 1966, ο δημοσιογράφος Νάσος ΓΕΩΡΓΑΚΑΛΟΣ, λαμβάνει μια μοναδική συνέντευξη από τον γεροντότερο Πλοίαρχο στο σπίτι του στην οδό Νοταρά στον Πειραιά, ο οποίος είχε εξήντα χρόνια καταγεγραμμένη…

ΣΥΝΕΧΕΙΑ

Τους περασμένους αιώνες οι ναυτικοί θεωρούσαν κακό οιωνό μια γυναίκα να ταξιδεύει σε πλοίο. Σύμφωνα με τον ναυτικό θρύλο, απόδειξη της συγκεκριμένης δεισιδαιμονίας είναι το ιστιοφόρο «Lady Lovibond», το οποίο σάλπαρε στις 13 Φεβρουαρίου 1748 από ένα λιμάνι του ποταμού Τάμεση κοντά στο Κεντ της Αγγλίας με τελικό προορισμό το Πόρτο της Πορτογαλίας.

ΣΥΝΕΧΕΙΑ

Η Διώρυγα της Κορίνθου υπήρξε ένα κατασκευαστικό όνειρο – πρόκληση που κράτησε 2.300 χρόνια. Από μαρτυρίες αρχαίων συγγραφέων προκύπτει ότι ο Τύραννος της Κορίνθου Περίανδρος ήταν ο πρώτος που σκέφθηκε τη διάνοιξη του Ισθμού, γύρω στο 602 π.Χ.

ΣΥΝΕΧΕΙΑ